"Шкодничали в Шкоде". Китайский ксенон и "контроль света"

Заехало такое счастье. Жалоба: включаем дальний свет (обычная лампа накаливания), и тухнет левый ближний (ксенон). Какой алгоритм проверки? Можно проверить напряжение питания блока розжига. Вольтметром: есть 12 В, никуда не деваются. Лампочкой: горит, не тухнет.

Подкидываю заведомо исправный блок — всё то же самое. Подкидываю лампочку (так же заведомо живую) — ничего не меняется — включаю дальний, ближний слева пропадает. И как тут без осциллографа?

Вот нам наглядная работа системы контроля состояния веешних осветительных приборов — верхняя осциллограмма. Почему же сигнал ниже имеет такую форму?
Если делать всё по уму, то блоки розжига нужно выбирать со специальными "обманками". А тут обычные блоки розжига — дешево и сердито.

И вот она разгадка — включенный в параллель напряжению питания конденсатор, сглаживающий эти самые пульсации.