Toyota CRESTA SuperLucent

Вот такой вот динозаврик японского разлива пожаловал в гости.

Оригинальный автомобильчик, который очень классно будет выглядеть немного с другими колёсными дисками.

Оригинальные задние фонари:

Несмотря на свой внушительный возраст, прекрасно сохранился до наших дней. В родной краске ?! с пробегом 150 т.км.

Оснащен двухлитровым 6-ти цилиндровый рядный двигателем с турбонаддувом серии M-TEU и АКПП.

Оснащенным древним впрыском, воздух на входе которого считается "Лопатой" без интеркуллера, и ! с обратной связью по ДК. Во как !

Но, болеет, сильно болеет.
Не едет от слова вообще, но на аппетит не жалуется — расход от 20л/100км
Взвесили автомобиль, и надо же, несмотря на то что японский, сделан не из папирусной бумаги. 1350 кг — пустой автомобиль, железо ещё присутствует.

Про двигатель подробнее здесь: TOYOTA серии М

Замер мощности, вернее сколько там осталось — из 145, показал остаток в 47 л.с.

Может быть конечно измерим и динамику, но не вижу в этом никакого смысла, до 100 он вырвет где то "года за три" :) …
Задача : восстановить работоспособность мотора, и вернуть ему родной табун лошадок или дать больше, потенциал есть.