Хорошие и плохие новости

Всем привет.

Начну сразу с плохого:
Значит после неудачной покатушки жига потерпела неудачи. Тачка была на ходу ещё тогда, хоть и троит- пердит. Все началось с того что при переезде лежачего полицая мотор заглох, а после очередного запуска пропал холостой ход, после отключения дмрв все как бы нормализировалось, можно было уже ехать, но при подключении датчика рассхода воздуха двиг опять заглох и после того при включении зажигания и прокрутки стартера в проводке инжевой пошло короткое замыкание, после чего бензонасос перестал работать от мозга и перестал работать регулятор холостого хода (рхх) при подключении акб. Естественно двиг перестал стартовать потом и было решено затолкать жигу возле ближашего дома, а на следующее утро уже попытаться что нить сделать. Замена реле с предами ничего не дали, так, как они остались целыми и при каждой попытке запустится, стартером был разряжен аккум. При этом на следующий день неизвестные мародёри мне вскрыли были капот и утащили аккум. Но это уже другая история.

Хорошие новости:
Машина успешно реанимирована к электронным диагностам и будет скоро в строю, т.к. мне некогда с ней возится больше пока, пора отдохнуть от нее и насытиться свободой. Стандартный выхлоп уже доделан. Остается доработать все до совершенства.
А именно:
— Убрать подсос воздуха посредством замены ресивера ибо латать старый ресак не вариант больше.
— Заменить старые форсы сименс на новые бош.
— Заменить шланги топливной системы ибо простые вырывает быстро все бенз льется рекой.
— Заменить систему охлаждения ибо самопальная конструкция с большим количеством патрубков подтекает и вовсе не надежная.

Если посмотреть на все, то в принципе вроде как норм все будет после этого всего, хоть и посещали уже меня плохие мысли забросить все дело и продать весь хлам по запчастям, чтобы опять купить другую жигу на карбе и спокойно ездить не зная бед. По этому если кто решился о свапе, важный момент в целом не унывать в процессе построения, не важно сколько пройдет времени и бабла, важно показать результат любым доступным путем, чтобы все не было напрасно. Если уж начали любой проэкт, лучше идите до конца, но если не уверены в себе, проще заплатить больше денег и ездить на надежном жоповозе потом со спокойной душой уже, нежели плакаться сопли пускать, что нифига не выходит.

Всем удачи на дорогах и успешных ремонтов)