Судьба злая тётка… Или прощай шаха

Авария произошла 3 февраля утром в Винницкой областе. При скорости 50 км/час переднюю часть занесло вправо, но после торможения и выкручивания руля в левую сторону машина слетела с трассы, в результате чего меня вынесло в кювет к деревьям за бугор. Никто не пострадал. Подкапотное пространство целое, коробка целая, редуктор заднего моста рабочий, а также
— полуоси,
— рулевая колонка,
— тормозная система,
— выхлоп
— кардан без подвесного
— колеса
— капот с крышкой багажника
— стёкла по правую сторону из задним
не пострадали и левое задней двери кажись также целое, двери с правой стороны вроде без деформаций, но открываются со скриготами. Кузов весь гнут-перегнут идёт под распил на чермет. Из ходовки в частности также много чего половина кривое, тяги реактивные сорваны, мост ушатан, балка, левый задний аморт умер, остальные целки вроде и ещё комплект есть новых передних дешёвых амортов со старыми нивовскими задними, пружины также целые.
Фары все горят, проводка на месте. Колонки есть спереди пара япошек по 300 ватт и задние овальные 700 ватт. Мафон пионер себе оставляю.
По салону:
— торпеда с задней полкой
— приборка
— сиденья с креслом
— коврики
— ремни.
Документы присуствуют 21063 зелёного цвета 1984 года выпуска с номерами "н 10 26 ВИ". Оформлена по доверенности, но владелец первый ещё жив. Страховка присуствует до конца лета 17-го года.
Двигатель заводится, и забронирован на продажу целиком с навесным, остальное спрашивайте кому что нужно в личке у вк договоримся.

vk.com/id28849884

Всем удачи на дорогах, и помните, что всё, что происходит с вами иначе не может быть, если вы только не экстрасенс, гадалка и ворожка, по этому не стоит винить кого то в личных бедах. С плохим приходит хорошее и за это стоит благодарить Бога.