Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Грижі на шині зʼявляються зненацька — через удар, бордюр або наїзд на яму, якими кишать українські дороги.
Що ж робити з пошкодженим колесом: залишити як є, бо грижа невелика, терміново ремонтувати чи підсумок один — змінювати шину?
Щоб позбавити вас головоломки, наші фахівці дали вичерпні пояснення з цього питання у статті.
Грижа — пошкодження внутрішнього шару шини, розрив кордових ниток, тільки без прориву гуми. Виглядає як здуття, яке може бути будь-якої форми, розміру та діаметра.
Причинами виникнення гриж на шинах є:
Часто спочатку грижі невеликі та непомітні. Проте навіть у такому стані вони рано чи пізно стають причиною розриву шини під час подальшої експлуатації.
Будь-яке пошкодження кордового шару призводить до перегрівання гуми та підвищеного тиску у цій ділянці колеса. Тому у будь-який момент шина може втратити герметичність.
Висновок чіткий: експлуатувати як літні, так і зимові шини з грижею протипоказано — та вкрай небезпечно.
За першого виявлення грижі слід замінити шину на запаску, як за проколу, а пошкоджену покришку відвезти до шинного сервісу.
Якщо запаски немає, а їхати потрібно, знизьте тиск у пошкодженому колесі та продовжуйте шлях повільніше, уникаючи різких маневрів.
Під час далекого шляху бажано періодично робити зупинки, щоб перевіряти тиск у колесі та стан самої грижі.
У більшості випадків грижу можна відремонтувати. Проте хоч би який якісний ремонт проводили, колишніх міцності та ресурсу покришці не повернути.
Тому після ремонту придатна вона буде як запасне колесо — для недовгої та повільної їзди. Краще уникати використання цієї шини для щоденних поїздок.
Щоб звести до мінімуму появу грижі на шинах:
А ви використовуєте шини з грижами? Або одразу змінюєте комплект? Діліться своїм досвідом.
1
2
6