Чому деградує гібридна батарея Lexus RX400h та як це виправити: технічні подробиці для тих, хто хоче знати більше

Підвищена витрата пального, частий запуск ДВЗ, просідання заряду – класичні симптоми зношеної батареї гібрида. Але що, якщо проблема повернулася через 2 місяці після заміни осередків? Саме з таким викликом до нас звернувся власник Lexus RX400h.

ㅤ

Питання складне, але не для фахівців Master Service Electro! Адже ми – перший в Україні сервісний центр для електромобілів, та маємо практичний досвід у розв’язанні складних проблем з електрокарами та гібридами.

ㅤ

Поглиблена діагностика гібрида на спецобладнанні

ㅤ

Підключаємо мультимарочник MaxiSYS MS909 з додатковим модулем під електромобілі та гібриди. Цей сканер дає змогу побачити глибшу проблематику, напругу батареї загалом, напругу окремих осередків, всі можливі помилки, які з легкістю можна прочитати і видалити.

ㅤ

Після діагностики ми побачили сильне просідання напруги на 6 осередках. Потрібно знімати батарею і глибше тестувати – міряти ємність. Але не тільки цих 6 осередків, а всю батарею, щоб правильно і точно підібрати потрібні елементи на заміну.

ㅤ

Зняття батареї, розбирання салону

Далі демонтуємо батарею: знімаємо верхню кришку, відключаємо високовольтні роз'єми, балансувальні дроти і звільняємо модуль.

Розбираємо батарею. Батарея Lexus RX400h клепана – для доступу до осередків доводиться висвердлювати заклепки.

ㅤ

Вимірювання ємності та визначення осередків, що втратили ємність

Після того, як дістали модуль, підключаємо його до нашого зарядно-розрядного стенду MS800 і заміряємо ємність кожного осередку окремо.

ㅤ

Тестер MS800 власного виробництва MSG Equipment, призначений для діагностики високовольтних нікель-металогідридних (Ni-Mh) і літій-іонних (Li-ion) акумуляторів гібридних автомобілів і електромобілів. Розроблений інженерами підрозділу MSG Equipment на основі багаторічного практичного досвіду.

Результат виміру вказує на критичне зниження ємності осередків № 9,10,13,14,28,30. Всі ці елементи нижче 3 Аh, тоді як заводське значення нового осередку 6.5 Аh.

Важливо розуміти, що осередки потрібно підбирати приблизно однакової ємності з сусідніми. Адже осередок буде заряджатися до тієїй самої ємності, що й сусідні, тому що контроль заряду здійснюється винятково платою BMS (Battery management system). Невідповідність значень тільки прискорить деградацію батареї.

ㅤ

Заміна осердь

ㅤ

Далі ми підбираємо наявні на складі осередки з +- такою самою ємністю, як і "сусідні" елементи, і ставимо обов'язково на замір, навіть якщо ви і заміряли їх 1,2,3 місяці тому. Адже осередки мають властивість саморозряджатися, і потрібно переконатися, що напруга і ємність відповідають потрібним параметрам.

Вимір показує, що ємність для нашої батареї підходить. Збираємо все в зворотній послідовності і робимо фінальний тест ємності.

Реальна причина швидкої деградації осердь батареї Lexus RX400h

ㅤ

Здавалося б, ми знайшли стандартну проблему всіх гібридних батарей, що втрачають ємність. Але чому деградація була такою швидкою? А причина була в недостатньому охолодженні. Адже з 3 вентиляторів працював тільки 1.

Після детального аналізу проводки і роз'ємів стало зрозуміло, що через вологу в салоні, зокрема в задній частині автомобіля, на роз'ємах під'єднання вентиляторів через корозію пропав контакт. Після чищення та обробки спеціальним спреєм працездатність вентиляторів була відновлена.

ㅤ

При щоденному експлуатуванні батарея перегрівалася, не встигала охолоджуватися. Осередки більшу частину часу були в критично високих діапазонах температури, що згубно впливає на стан і ємність як батареї загалом, так і окремих елементів. А температурна деградація, це швидкий і незворотний процес.

ㅤ

Встановлюємо батарею на автомобіль

ㅤ

Під час встановлення ми додатково перевірили всі роз'єми, пропилососили від пилу, перевірили проводку, адже дуже часто під час неохайного демонтажу пошкоджують проводку, що може призвести до короткого замикання і загоряння. І далі зібрали все у зворотній послідовності.

Після заміни осердь ми домоглися позитивного результату:

• батарея знову працює стабільно
• помилки зникли
• мотор став вмикатися рідше
• пробіг на батареї збільшився
• і найголовніше – ми прибрали причину, а саме – вентилятори, які не працюють

Як уникнути деградації батареї?

• Не паркуйте авто під прямим сонцем, адже температура в салоні може досягати 60-70 градусів
• Слідкуйте за чистотою салону: вчасно неприбраний пил, бруд, потрапляє у вентиляційні канали та ускладнює охолодження батареї
• Під час хімчистки салону  уникайте надмірної вологи. Адже у гібрида батарея знаходиться під заднім сидінням.

Master Service Electro – вирішуємо найскладніші кейси

ㅤ

Якщо маєте проблеми з гібридом – звертайтесь до експертів Master Service Electro. Тут знають, як їх вирішити. Адже це інноваційний автосервіс, що використовує новітні технології для ремонту електромобілів та гібридів.

• Власний R&D центр для індивідуальних рішень
• Професійне обладнання від дилерів
• Співпраця зі світовими виробниками запчастин та високовольтних елементів
• Гарантія – від 6 місяців

Фахівці детально пояснюють кожен етап ремонту, щоб Ви точно знали, що відбувається з Вашим авто.

ㅤ

Якщо потрібна заміна батареї – підберуть і встановлять батарею в зборі або замінять несправні осередки на робочі. В наявності та під замовлення є високовольтні батареї та елементи для гібридів.

ㅤ

Каталог батарей для гібридів

ㅤ

Записуйтесь на діагностику в Master Service Electro, і спеціалісти підберуть оптимальне рішення саме для Вашого авто.

ㅤ

Master Service Electro – робимо те, за що інші не беруться.