Двигун вже на стенді

Опубліковано: 08 жовтня 16:47

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2103, Volkswagen Golf Mk2
Луцьк, Україна

Так, так і тут зовсім неочікувано, виходить бортжурнал про Seat Ibiza 06k)

Тому що двигун котрий стоїть на динамометричному стенді, муляє у мене перед очима буквально кожен день і все таки я не втримався і подумав чому б все ж таки не зробити допис, про поточні роботи над двигуном.

Як ви можете бачити, двигун ще іде в процесі доопрацювання, ще не все стоїть на місці, поки що у мене свідчень зовсім мало, можу розказати про поточний спек двигуна, про які мені відомо

Двигун ABF 2.0 turbo:

ковані поршня
спортивні распредвали
спортивний коленвал
повний цикл портингу гбц, збільшенні канали
ЕБУ invent EMS 2

На даний момент, це поки все що мені відомо.

Скоро буде процесс, вже безпосередньо з налаштуванням двигуна, будемо проганяти на стенді, знімати логи і так далі, думаю що буде ще відео про це, зроблю пост з посиланням на відео в слідуючому бортжурналі

Обговорення

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.

Сортувати за

Я їжджу на Audi Quattro, Audi 200 (20v), Kovi 250 2t Pro Hus

Стенд, інвент, алюмінієвий впуск, цікавий випуск, біг турбо. Чекаємо ще подробиць)

08 жовтня 17:22

Я їжджу на Volkswagen Passat Variant (B5)

шо це взагалi за стенд такий? Вперше бачу

08 жовтня 16:50

Я їжджу на ВАЗ / LADA 2103, Volkswagen Golf Mk2

orlianskiy_

шо це взагалi за стенд такий? Вперше бачу

orlianskiy_, Ну, так, є динамометричний стенд колісний, який зчитує потужність з коліс, роликами стенду, він є самий поширений, але не точний але в більшості задач при налаштуванні авто, його більш ніж вистачає а є ось такий самий непоширений варіант, це динамометричний моторний стенд, котрий зчитує потужність вже безпосередньо з двигуна через вал, тобто коли потрібне дуже точне налаштування двигуна, під якісь певні параметри, то тут потрібен ось такий стенд, здебільшого він користується попитом під автоспорт, по типу драг-рейсингу, дрифт і тому подібне.

09 жовтня 01:55