Машинами начал увлекаться ещё с раннего детства, но такогда,
как таково, небыло ни возможности, ни денег ковыряться в них, поэтому увлекался теориттически, тогда ещё инета небыло (У меня) поэтому по книжкам, изучал что такое машина, где колёса, где багажник, зачем там руль и т.д. Изучал тогда ввплоть до передаточных чисел коробки определённых автомобилей, но потом понял что это безсмысленно, главное понять как устроена машина, как рботает и т.д. а паспортные данные, тоже зхъорошо бы знать, но лишь в том случаи, если это твоя личная машина и ты на ней ездишь. И так потихоньку, учил и изучал машину. А тем временем, однажды, когда я выключал вилку переноски из розетки, я коснулся самих контактов вилки, когда они ещё касались контактов розетки, естественно меня дернуло, я так задумался, а почему? Почему меня ударило током? Как убереччься? И с тех пор, помимо машины, я стал ещё и электрику зучать, а потом и автоэлектрику, но последнее оказалась черес чур легкое, так как машину я уже примерно знал, вот и изучил успешно и автоэлектрику. Конечно, не отрицаю, были косяки везде, но у кого их небыло? И потом… эти ошибки учили меня больше не повторять их. Било и током неоднократно, и сбивал косточки на руках когда соскальзывал ключ с болта и т.д. Потом появился гараж… первая машина… там уж я и вовсе машину выучил. В данный момент, я уже могу взяться за ремонт любой машины, вплоть до иномарки с любой неисправностью, будь то механическая проблема или электрическая. По электрике тоже достаточно далеко зашел, безпроблемно могу разработать схему любого устройства, любой сложности, даже на МК. По автоэлектрике то же самое, неважно какая неисправность, я смогу всё исправить, и всё сделать, вплоть до того, что я сам могу разработать хорошую и функциональную схему электропроводки на любую машину. В данный момент, я разработал схему для гаража, которую буду воплащать, когда немного поднакопится денег, а то гараж уже пора немного ремонтировать, а когда приведу гараж в порядок, за проводку возьмусь. Сейчас занимаюсь ремонтом машин, автоэлектрика, автомехника (Двигатель, трансмиссия, ходовая, подвеска) единственное, что я не могу делать хорошо, это малярка/шпаклёвка и т.д. Тобишь привести погнивший или удареный кузов в порядок не могу, увы :( Так же подрабатываю электриком, ремонт бытовой техники, замена проводки дома/ в гараже и т.д. или любой ремонт любой техники и любой сложности где есть провода.
Поммо, работаю водителем иногда на грузовике MAN ME220E
Получил права сразу в 18 лет, категории "В" и "С" Стаж уже боле 1,5 года. Ну и перекупом занимаюсь.
Но автоэлектрик; автоэлектрик; и электронщик это так, я самоучкой выучился, а вообще, по професии, я дипломированный сварщик IV розряда. Но к сожжалению, говорю сразу, вправить и заварить ланжерон, я не озьмусь, так как знаю, что не смогу.
Моих личных машин было 2. Одну я хорошо сделал и тюнинговал, мощность выросла порядком, и ещё было много планов, но её угнали, я до сих пор жалею, [Москвич 412] А вторую машину пришлось продать, так как финансовое положение прижало [Mazda 626] В данный момент я без личных колёс [перекуп не в счет]ПОэтому, оффициально, 0 наверное я пока не отношусь к вам ) но свё ещё впереди, я уже рвусь к личной машине. сейчас у меня в планах новый проэкт, машина для себя, купить Ford Granada и Ford Scorpio DOHC нерастаможеный и кинуть в кузов гарнады скорпионовский двигатель и дальше тюнинговать его ) Это будет машина тоже для души, а в общих планах, я коплю на Ford Mustang GT500 2004-2008 4.0 МКПП [Ненавижу АКПП] все кто мне сейчас будет говорить это нереально, говорю сразу, идите мимо, это моя мечта ещё с раннего детства, и я её добьсь любой ценоё, тем более, перекуп прибыльная штука если совестно работать, + подработка электриком, автомехаником и электриком, + работа водителем, в сумме есть с чего копить.