Ні з того ні з чого почав сідати акумулятор дуже швидко. Хоча йому ще нема і року. Пошуки несправності затягнулися на довго. Поки незнайшов причину, було прийнято рішення поставити розмикач чи вимикач маси. Кому як але його робота мені сподобалася. Розмістив його за лючком номеру під капотом. Тепер скидати клемму з батареї нетреба. Зосталось правда протягнути ще проводку для дистанційної кнопки. Що вийшло дивіться на фото. Для кріплення маси було використано будівельний кутик з перфорацією і приварений на електро зварку через його отвори.до внутрішнього підсилювача задка.
Причина розряду була знайдена. Це колхоз проводки під торпедою, залишений попередніми власниками.