Дело было на выходных. Меня долго напрягал козлячий вид с задраным задом который мне достался от предыдущего юзера. Проставки поставили немного вандально, на днях прийдется подварить кронштейн балки к которому крепится амортизатор. Результат меня порадовал, сначала непривычно низко стало потом привык. Ближний стал дальним пришлось подрегулировать. Самая сложная часть была открутить гайки крепления проставок к балкам, гайки оказались ещё и разными на 15 и 16 :-) самый ходовой размер ключей пришлось ещё на ключи потратится + WD+ болты + гайки. Кстати где-то читал что эти гайки приварены и достаточно просто выкрутить болт, как обычно благо автоцивилизации прошло мимо.