Наконец то я её победил — Р0328

Здрасте Всем! Не обошла и меня стороной известная болячка Шевиков — ошибка Р0328 Высокий уровень сигнала датчика детонации.
Борьба с ней шла около 1,5 месяца. Перечитал кучу инфы в интернете, много вариантов решения проблемы, у каждого свой. Но все же основные моменты из всей информации выделил.
Первым делом поменял датчик, ничего не изменилось. Забыл сказать еще присутствовала вот какая проблема, переодически дергался двигатель на определенных оборотах, думал возможно это всё связано. Поэтому в первую очередь заменил свечи и провода. Что беспокоило еще — постоянно "засранная" 4-я свеча. Сменил 3-и комплекта, всегда такая же беда. Ездил к мотористам меряли компрессию, сказали Бомба, во всех цилиндрах одинаковая. Это хорошо и плохо одновременно, думал может хоть это прольет свет на истину, но нет. Затем решил поменять катушку зажигания (поставил заведомо рабочую) и наконец-то дергание пропало! Радости небыло предела! Во всем диапазоне оборотов никаких дерганий и рывков!
Но спустя 2 дня ошибка опять о себе напомнила. Проверил проводку к датчику, всё в норме. Самое главное, что на работу двигателя эта ошибка никак не влияла абсолютно. Потому решил выйму лампочку "Джеки Чана" и хрен с ней.
И тут новая версия: говорят чет мотор у тебя громко работает! А ну давай клапана отрегулируем! Ну говорю давай, хуже от этого точно не будет.
И как вы думаете, какой результат?! Да-да Ошибка Пропала!
Вот на этом и закончилась моя "битва с датчиком детонации" ! Уже неделю катаюсь, ошибки нет! Я доволен.
Далее будет…