Да ну его в зад этот ксенон или установка ксенона в задние ПТФ

Валялись без дела лампы и блоки и тут пришла в голову гениальная мысля — а почему бы не поставить этот ксенон сзади?
в задний ход — слишком долго разгорается, да и не всегда он нужен (днем например…), а вот в ПТФ — самое оно :)

Говорю сразу — с реле отдельным не заморачивался — лень… И лампу ксеноновую в фару приклеил просто на клей момент… Фара стоит дешевле времени которое придется потратить на то что бы сделать нормальны, не колхозный патрон… Хотя, скорее всего лампочка отклеится и так (сила есть — ума ненадо…) если перегорит и нужно будет поменять :)

Светит, как и ожидалось — офигенно.

Самым геморойным было снять обшивку крышки багажника. Надо начинать со снятия крышки повторителя стопсигнала, потом ити от них вправо и влево, потом снять ручку (на 2х саморезах), а уже потом нятнуть основную часть обшивки…

Все это заняло времени с начала десятого утра до часа дня

Надо будет еще ночью пофотографировать в сравнении с задним ходом…

Таааак… Первые коменты и уже колхозником обызвают и расказывают о том что буду слепить всех и вся…

ОБЬЯСНЯЮ ДЛЯ ТЕХ КТО НЕ ПОНЯЛ:
На дороге этот ксенон будет включатся только если:
— я паркуюсь задом, а света штатного заднего хода мало
— сзади едит олень на дальнем
— сзади едет олень "бампер-в-бампер" не соблюдая дистанцию…

ТЕПЕРЬ ПОНЯТНО?

ЗЫ: Пару раз испытвал уже — крузер корорый ехал за мной на дальнем (3х полосная дорога, мы среднем…), включаю ксенон — начала чуть увеличил дистанцию, потом выключил дальний и ехал на ближнем…
Оно работает (с)

************************************************************************
Двухнедельные испытания показали — такой вариант доп.света имеет право на жизнь, оооочень помогает при езде задом и отучивании идиотов от езды за мной на дальнем… Проводка и фонари пока живы и здоровы ))