Зачем страдать, если можно не страдать?

С покупки этого форда при разгоне вылазил либо чек, либо, чаще начинала светиться лампа ЕСП и тачка уходила в аварию.
Начал с простого очистка сажевика специальной пеной (стало доехать лучше, но не сильно. Таки надо снимать для чистки).
И Замены фильтра.

Мля. Народ, меняйте все расходники сразу ?
А не как я…

Вопрос был в забитом топливном фильтре. Учитывая все нюансы эксплуатации машин в германии не удивлюсь если не не меняли вообще…