Хочешь просто поменять сцепу та итальяшке? Ага. Ща

Дёргается при трогании, передачи туго втыкаются.
Ну. Заказал комплект сцепления за 180 евро, дот4 для прокачки, и заодно масло в коробке поменять.
Договорился за 300евро за работу.

Все просто? Да.
Но писец подкрался незаметно, как это обычно и бывает.

Маховик тоже под замену.
Как его так развалило — хз, но есть что есть.
Умножаем стоимость обслуги в 2 раза.
Таки правильно говорят — лучше все менять комплектом вместе с маховиком, что б два раза туда не лазить

UPD 28.11

Цирк продолжается, мля
Ребята уже все собрали, маховик, корзина диск и выжимной на месте.
Осталось подключить штуцер выжимного.
Ага.
Фиг. Не подходит — диаметр штуцера больше отверстая в выжимном.
Кто-то сталкивался?
А то пока кроме того что б опять разобрать и собрать с другим выжимным идей никаких

По номеру посмотрел, что этот выжимной, что у меня был в комплекте подходит в браво с 1.9

upd 04.12.2021
Что б не разбирать все ещё раз — была найдена трубка с какого-то трехдверного фиата (модель мастер на разборке не уточнил), но собственно, пофигу.
Диаметр трубки на лянчии и отверстиям на старом вымжимном был 9мм.
А на новом, что было в комплекте «диск+корзина+маховик» — 11мм. И кусок трубки со штуцером через соединительную муфту и подключил.
Теперь при замене выжимного надо брать четко 11мм. Ну или поставить обратно 9мм, но смысла в этом не вижу.

В коробку влезло чуть более 2 литров масла.

Итог: новые маховик, корзина, диск выжимной и масло в коробке.

Детали: 650евро
Работа: 450евро
Ожидание в неделю и нервы: бесценно