Суппорты Ч.2

Предыдущая часть тут www.drive2.ru/cars/audi/1…/288230376152722289/#post. Итак, после обезжирки, все железки были окрашены

На второй день уже все подсохло)

Скоба

И суппорты) уже снял малярный скотч с пыльников

Теперь можно поставить крепление для проводов датчика износа колодок, которые тоже были отпесочены от налета… Красить смысла нет — пластинки из нержи. Кстати болтики тоже нашел из нержавейки)

Также покрасил направляющие и их болты

Теперь можно смазать направляющие, одеть пыльники и собрать суппорты со скобами. Вот что получилось)

задние

передние)
С суппортами как бы все) Осталось дождаться установки, и убедится, что не будут клинить, хотя по идее не должны)
Еще был восстановлен кран-регулятор задних тормозных контуров (на Кваттро он общий), в простонародье именуемый "колдун") Вот каким он был снят с машины

А это уже отпескоструеный) Раз уж попал в лапы, грех было его не разобрать, и не прочистить… К сожалению разобранный не сфоткал, но там вроде ничего сложного)

И кстати, я раньше думал, что он плавно регулирует давление в контуре в зависимости от нагрузки на заднюю ось, а у него оказывается всего 2 положения — полностью открыт, и прикрытый, на момент, когда при резком торможении происходит "клевок" мордой, а зад разгружается…

Еще был восстановлен вакуумный привод блокировки дифференциала в заднем редукторе. Как уже повелось, фото до

и после

а это с другой стороны
Как оказалось, если песочить желтым песком, то можно так же придавать свежий вид и пластиковым поверхностям) Нужно будет попробовать отпесочить краску с бампера)

На этом пока все, но уже была отобрана следующая партия запчастей на восстановление, если будет фотик под рукой, то будет поэтапный отчет)

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання