Сборка салона

Всех приветствую!) Машина по немного собирается, и уже даже появляется вид)

уже практически собран салон

Куплено лобовое, правда еще не наклеено

Доделано большинство косяков с проводкой, собрана система охлаждения.

Поменяны клиновые ремни, подшипники стеклоочистителя, генератора, смазаны втулки вентилятора отопителя

весь процесс завпечатлить затруднительно. Поэтому фото уже почти готового результата.

От аракала на вставках дверей и панели пришлось отказаться — за полтора года на чердаке он облез, и я решил покрасить вставки в цвет кузова.

залил толстым слоем лака, цвет получился насыщенным, жаль камера с мобильника не может этого передать.

Ковер был постиран, салон отмыт. В общих чертах порядок, еще осталось дождаться потолок с перетяжки.

так же покрасил накладки на центральные стойки и установил их.

Параллельно перетягивался потолок и накладки на стойки. Перетягивал кожзаменителем…

С люком пришлось повозится — на рамке были ребра жесткости, в них всаживалась специальная подкладка, которая их выравнивала. Но машина была куплена уже без нее, поэтому пришлось выровнять люк изнутри при помощи полиуретановой пены и шпатлевки.

Накладки на задние стойки были сильно потресканные. Пришлось паять пластик и армировать. После тоже обтянулись. Фотки на телефон — фотоаппарата не было

В целом доволен, получилось не плохо

Есть местами неровности, которые дерматин повторил, но их видно только при определенном освещении, как на пример в гараже, когда свет падает только с одной стороны

Ну и для сравнения, потолок в исходном состоянии, на момент покупки машины. Ткань обвисла, поролон под ней стал липким, то ли от времени, то ли от хим. чистки…

Салон практически собран, еще есть моменты, но в общих чертах что-то вырисовывается.

Дальше опять под капот — давно присматривал себе распорку на стаканы — решил что ее можно сделать и самому…

Из листа металла 4 мм по лекалам из картона вырезал соответствующие детали, примерялся, прихватил, обварил, заточил швы, отпесочил.

Со стороны водителя были неудобства, из-за трубки кондиционера — ее удалось обойти, но с зазором всего 1-2мм. Хорошо, что она неподвижна.

в качестве самой распорки использовал квадратную трубу 20х30мм, стенка 2мм. Гнуть ее не стал, бачок тормозной жидкости не мешал, а вот бачок жидкости гидроусилителя пришлось обходить. Использовал обойму от конусного подшипника подходящего размера. Для того, чтобы это кольцо не лопнуло, добавил усилители, благодаря которым кольцо будет работать не на изгиб, а на сжатие.

Получилось довольно компактно. Перемычку приварил к накладкам на стаканы.

Затем укрыл грунт-шпатлевкой, чтобы скрыть риску от УШМ, перешлифовал и покрасил.
Устанавливается на место только в одном "хитром" положении. Но. Все же, не приходится вынимать стойку из стакана, а люфт распорки при не затянутых гайки около 2 мм. Врезать регулировочный болт, как на рулевых тягах не стал — стаканы были поставлены на место, да и потом на заводских распорках ее тоже нет.

Пока все, продолжение будет)