Night negro mate

Отсутствие хрома на молдингах провоцирует у меня какие то маневры.
Тонировка. Я когда то тонировал несколько аппаратов в одном гараже, по наводке. У ребят все получается нормально, может, конечно, есть и получше, хз, но мне нравилось, понравилось и в этот раз. Долго я мурижил какими процентами что клеить, но консилиум решил — передние стекла 35%, остальное 15%, говорят что на границе такое сойдет, но не факт. Я чё то уверен что вообще не сойдет. Проценты я так понял, ето прозрачность, наверное… Правда точки по периметру на задних форточках и заднем стекле палят кантору, осадочек присутствует, но и фиг с ним. Для сельской местности первый сорт?.
Панель приборов. Я не мог смирится с панелью аля люминий, или под что она там выкрашена. В интерьере все можно как то обяснить, найти какую то связь, но какого.этот кусок пластмассы не чёрный? Может чтоб в свое время бабки просить за черный лак? Поехал на свалку, взял за 200грн(7$) еще более убогую серую панель и серую торпеду. Всегда ухожу оттуда с мыслей — когда и кому они продадут столько хлама? Там всего по два, по четыре, по восемь. Краска у меня уже была, остатки roberlo negro mate.

Шкурка 400 для снятия старой краски и 600,800 чтоб матовать. Все зашкурил с водой, антисиликоном обезжирил и вперёд — дуем, но хрен там. Как не регулировал пульвер, как не бадяжил 647-им — песок, нождачка получается. Тряпкой протираеш и прям чуть не рвется она. Плюнул, поехал купил балончик Presto черный мат, сие мероприятие было под вечер, хорошо что и то нашёл. Зашибись!

Тоннель не ставил, пусть ждет чёрные сиденья и черный потолок…