Quattro allroad трактор shadow line…долго не выбирал, терпения не хватило, искал осознано allroud, так как предыдущая телега xc70 меня не пожалела, поимела как молодого — рейки, коробки гуры шмуры и все то, что только можно, да, пробег не детский был, но всё же…даже доведя до боле менее состояния, я понял, что это не то, совсем не то. Так что психанул и погнал искать приключений. Искал в прибалтике, так как у нас цены, мягко говоря, вообще с реальностю связи не имеют. Смотрел только на allroud, уж очень хотел попробовать эту пневму. Но на хс70 ll-поколения я конечно тоже посматрывал, краем глаза, но! подвеска мне попалась еще хуже старого xc70, едет не особо лучше, а еще, самое главное, какое то это оно уж сильно презентабельное, что ли, одним словом — не моё!
А вот Алла Радионовна, без хрома, на 18 шлапаках, ну прям пальцем в небо…кто то сейчас начнет про ломучее ваг-ведро, так вот, я чё то убеждён, идеальных машин нет, все относительно, ламается всё!
Посмотрел, прокатился, ну как бы аппарат без печали, да, есть подкрас арки з дверью, участвовал где то в разборках з другими железками, но силовая часть целая…двигатель без дополнительных звуков, сухой, без ошибок, правда коробас пару раз в день, может чуток подталкнет с 3 на 4, может еще и драйв с толчком включиться, поправим, правда пока не знаю как.
Но в общем-то, по сравнинию с вольво, комфорта и удовольствия от езды побольше, на вид тоже ни чё так. Но надо признать, что сиденье вольво ну очень уж удобное, да, может какой нибудь ролс рейндж с-клас вообще супер пупер, ладно, придется привыкать до того что есть…