Lifeguard 6 или 8?

Ерунда какая то. Может что то подскажете?
Аппарат валит, всё нормально. Но. Есть мелкие, а может и не мелкие, нюансы по акпп. При переключении N-D и D-N пинок, и при нагреве чуствуется включени 3-4, но только если внатяг, если чуть нажать тапку, то все переключения прям как вариатор. То есть это даже не толчки, а, как бы…короче толчки.
Так вот, задумался я о замене маслеца. И сразу охренел, здесь настоящая санта-барбара. Ничего не ясно. Вольво со своими эксклюзивными жидкостями отдыхает.
До какого то там года и серии — масло желтое, с какого то там по какой то там — синее, и с 08гг серия 421ххх — зеленое. Начал штудировать, и выяснил что мой коробас в синей зоне. Был наверное! Бо что залито сейчас — хз, цвет серобуромалиновый. Литовец, когда впаривал трактора, чесал что то про ВСЕ жидкости Ravenol. Так вот только в коробке равенол и остался, если туда он попал, добрался я до последнего Ravenola…
Так, как синего масла сейчас нет, то Етка рисует для мого коробаса зеленое — g060162a2, аналог zf lg8. Но, как всегда есть нюансы. Для зелёного маслеца надо менять обновлять прошивку коробки, если машина родилась до 03.08. Хотя, оказывается, есть екземпляры 06-07года на которые нет обновлений. И у меня, кажется, именно этот случай. Прошивка 0040 и обновлений нет. На ауди-форуме в таких случаях советуют лить любое масло, но чтоб одно, не бодяжить. Типа блок не требует вмешательств, должен сам роздуплится. То есть, при переходе на зеленое масло, надо только сделать полную замену и скинуть адаптацию… Но ведь можно плюхнуть и желтый сироп, типа zf lg6, ведь зеленое zf8 масло нарисовали только в 08г, когда трактор уже во всю куролесил просторы макаронии…я запутался, на выходных нечего делать, и страдаю ерундой…Что лить? Может вообще разница в свойствах ничтожно минимальная… Или забить, и наваливать пока не разлетится пополам к ебеням, благо доноров, хоть за собаками бросай