Наконец-то добрался до жигуленка. Перекатил его со старого гаража в свой новый, где есть нормальный свет, буржуечка и места по-больше. И так: для того чтоб установить мой М52 в машину, у меня было два варианта. Первый ето — купить поддон с М50-го мотора Е34 вместе с маслоприемником и щупом, рейку которая устанавливается за балкой (ближе к салону), ходовая остается родная. Второй вариант — поддон оставить родной, а поменять переднюю ходовую на иномарочную с передним росположением рулевой рейки, или немного переделать свою ходовую и поставить рейку перед балкой (ближе к радиатору), я так и поступил, так как рейка такая у меня уже была с BMW E39.
И так, что я сделал: Балку развернул задом на перед, сместил ее на 75мм в сторону салона, и вместе с ней поменял местами нижние рычаги и переварил их. Чтоб небыло лишних коментов, говорю сразу: рычаги получились нормальные, на дороге не розвалятся, я своим сварочным швам доверяю больше чем некоторым заводским. Рычаги сварил с небольшым кастором, по надобности буду регулировать смещением шаровой верхнего рычага.
Дальше просто фото.
P.S. Работы делается много, из-за слабого интернета немогу создавать б.ж. с фотографиями, а ведь фотки ето главное в б.ж. =)