Все что ломается — все к тюнингу:)

И так, после последних покатушек машинка немножко устала. Мало того что шрус перервал, так еще и стартер сдох по каким то неведаным для меня причинам. И еще и моторчик мне подсказывал: пссс… пасан, ты не хочеш заглянуть до маслонасоса и вкладышей? Все чаще и чаще загоралась масленка на горячем двигателе. Проверил давление механическим манометром. Показало 0.5 на горячую. И большое желание сделать строкер на 2.6 литра, которое было у меня уже давно, взяли верх. Решено разбирать мотор и делать строкер. И заодно уже доводить кузов до ума, салон, переднюю подвеску. Хочу сделать строкер и поставить в свою бмв, а с бмв переставить двиг в жигу. В бмв двиг намного живее чем в жиге, так что думаю жига поедет бодрее. А для бмв 2.6 будет лучше, так как кузов тяжелый и 2.0 для нее реально слабоват.
В процесе разбора уже выяснилось, что шатунные вкладыши прилично изношены, но стука шатунов небыло да и работал моторчик тихо и без вибраций. Так же небольшие задиры в маслонасосе есть.
Скорей всего, про строкер буду писать в бортовике своей бмв. Ну, пока как то так. Всем удачи!
И кстати, пару фоточек реального веса двигателя в сборе со всем навесным, колекторами и сцепой с маховиком:))) Самому было дико интересно:)))