Volkswagen Transporter T4 (Трудяга)

Замена сальника распредвала

Всем привет! Давно по течику нечего не писал:) Вот на этой неделе снимал КПП и отдавал в ремонт. Уже очень давно сильно выла пятая передача, потом и четвёртая начала выть. А буквально месяц назад начала третья и немножко вторая. И мы с братом решили, что рисковать не будем, что бы в дороге бусик нас не подвел. И снял я коробку и отдал в ремонт. Диагнос: три подшипника при разборе коробки розсыпались. Износ их был неймоверный. Мастер показал одну наружную обойму подшипника. Я такого большого износа еще не видел. Ну короче всё мастер сделал, я коробку поставил и теперь всё гуд:) А сегодня вечером решил поменять сальник распредвала. Задолбали эти сопли масла по всему двигателю, постоянно откуда то течёт. То с под вакуумного насоса, вроде устранил, все на герметик виктор рейнц. Вроде норм. Но со временем опять соплить начало. Из под клапанной крышки соплило. Поставил новую прокладку и её тоже на витька приклеил. Чуть поездил и смотрю опять капли масла на генераторе и перед мотора в масле. Вот сегодня добрался до сальника распредвала. Походу мотор боится что бы не заржаветь:)))Что будет следующее? Короче как то так. Всем удачи:)

Опубліковано: 20 грудня 2016р. 00:37
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.