Раскоксовка колец Лавром Lavr ML202

Всем привет! Очень давно я нечего не писал о БМВ, но по мелочам немного разного делаю в ней. И так, решился я на раскоксовку колец. Много про неё читал, много плохого писали про неё, но и немного хорошего. Короче, из всего что я читал о раскоксовке, я сделал вывод для себя. Что если мотор не убитый в хлам, то раскоксовка плохого нечего не сделает. Потому что, много про неё писали, что её заливали в двигателя, которые пожирали масло литрами. И после того как раскоксовка смывала масляную плёнку с цилиндров, двигатель не запускался, или уже толком не мог нормально работать. Так как компрессии там уже нормальной не было. Она была только за счёт масляной плёнки на цилиндрах, которую раскоксовка смывает. И по этому, я не боялся лить её в свой двигатель, так как он у меня не убитый.
И так, начнем: Померял я компрессию в двигатиле и был ошарашен показаниям. Во всех цилиндрах была компрессия 14.5-15.5, а в одном четвёртом 7.5. Хотя двигатель когда прогретый, то работал ровно, дисбаланса небыло. Я даже пять копеек ставил на работающий двигатель. Короче я грешил на залёгшие кольца в том цилиндре, так как двигатель, перед тем как я поставил его себе в машину — очень долго не эксплуатировался. Почему только в одном цилиндре такая фигня… хз! И так, купил я две бутылочки раскоксовки Lavr ML202 и сделал все как инструкция писала. Еще решил, что может будет чуть лучше если поднять правую сторону машины, что бы жидкость лучше залила поршни. Так как двигатель в бмв стоит под наклоном. Ну и после раскоксовки поменял масло в двигатиле и фильтра.
После раскоксовки проехал километров 500 и проверил ещё раз компрессию. Был очень удивлён, когда увидел показания компресометра. Во всех цилиндрах компрессия сейчас 14.5-15. И в том же четвёртом цилиндре было уже 15. По динамике машины нечего не заметил, вроде как ехала так и едет, но душа уже спокойней:))) Всем спасибо:)))
vk.com/video176042531_456239024

vk.com/video176042531_456239025