Всем привет. Давно уже хотел себе сделать такую штуку. Зачем маслопомойка расписывать не буду, инфы в сети полно. И так, конструкций маслоотделителей в сети полно. Наткнулся на драйве, как человек себе делал с алюминия на турбо чайзер или марк, уже не помню. По конструкции очень понравилась. Решил себе сделать так же. С алюминием работать не умею, так что сделал все с листового металла толщиной 1мм.
В плане подключения, не совсем уверен, что сделал правильно. Точнее думал, что это будет правильно, но к моему удивлению вроде нет разрежения в картере. Выход с маслопомойки пустил в резонатор(пластиковый резервуар под впускным патрубком) после ДМРВ. В коллектор не пустил, так как пока не купил клапан pcv. В корпус фильтра не захотел пускать газы, так как много читал, что якобы картерные газы это остатки воздуха, который уже посчитан ДМРВ и еще раз не правильно пускать эти газы на впуск перед ДМРВ. Поэтому я решил пустить их после ДМРВ. Грубо говоря, тоже самое что и во впускной коллектор, только перед дросселем и в таком случае не нужно ставить клапан PCV. Поправьте меня, если я не прав.