Ремонт ГБЦ

В один светлый солнечный день как раз так совпало, после замены свечей зажигания по пути на работу, "пошел на обгон, а она не пошла"… двигатель жестко затроил.
Оттащили на СТО там начали с простейшего, посмотрели свечи, а две новые свечи стали темные и все в бензине, но вроде как работали.
Проверили компрессию ай нет ее совсем во 2-ом и 3-тьем горшках.

После вскрытия оказалось что сгорели два клапана и прокладка, в корпусе ГБЦ вместо масла солидол(спасибо предыдущему владельцу, ну или перекупу) ну вообщем как то так.
Механик выдал список что нужно
Под замену пошли:
— 2 клапана
— направляющие клапанов(вот здесь еще не понятно зачем ему менять все 8, кто знает нюансу подскажите)
— прокладка под голову
— сальники распредвала 2 шт
— заглушка с обратной стороны сальника распредвала 2 шт
— прокладка под выпускной коллектор
— уплотнительные резинки впуска(кольца)
— ремень ГРМ + ролики (произведу замену ГРМ как регламент, что бы потом не кусать локти)
— колечки резиновые уплотнительные под форсунки
— маслоотражатели
ну и так называемая верхняя Гитара) ну это уже за компанию))

Вердикт 2200 грн. плюс работа.