вообщем замутил себе обратку топлива, не такую как делает большинство через тройник ( то все туфта ), а правильную, прямо в бак))) этим самым я должен добиться, меньше вероятность перегрева бензонасоса в жару ( в пробках ), не большую экономию топлива
вообщем для этого дела мне понадобилось:
топливная магистраль
шланги топливные
хомуты и стяжки
клапан обратки 2108
штуцер для подачи топлива в карб ( засадил его в бак )
герметик ( для лучшей герметичности :D )
и главное что это дело работает, после сборки завел машину по газовал пару раз ( кстати при резком нажатии на газ пропали захлебы ), заглушил и слышно как в бак капает бензин, значит работа была проделана не зря)))))