С тех пор как я переехал в Киев, а Гольфяру оставил отцу, бортовой журнал пополнился только одной записью. С тех пор и кузов изрядно устал у немолодого автомобиля, и мехчасть тоже просила периодически помощи. В данный момент Гольфяра ушел на полную реставрацию кузова — замена крыльев, переварка порогов, замена лобового стекла, рихтовка ляды… Многое по кузову было подзапущено за последние годы, но тем не менее, отец наконец-то собрался духом и отогнал Гольфяру к малярщику. В прошлом году я подогнал отцу 2 комплекта резины на 14х стальных дисках. Т.к. оба забирал на шару, то "даренному коню в зубы не смотрят" и как оказалось зря. Пару недель назад батя меня осчастливил, что летний комплект получился с разболтовкой 4х108, что ясен пень не подходит на ступицу Г2. В этом году прийдется совершить незапланированный визит на Родину, дабы привести Турана в здоровый вид, то можно теперь уже и правильные диски подогнать. Просматривая регулярно частные объявления случайно наткнулся на комплект ВАГовского литья INDIANAPOLIS 14го размера с вроде еще живой летней резиной. Т.к. цена была указана договорная, я спросил у продавца, что он хочет. Ответ меня несколько ошарашил — бутылку вискаря и ящичек колы. Дело было вечером субботы, уже и поужинал, и пивасика попил, а тут такая шара. Тем более и ехать там около 12 км, хоть и по тому "фатальному" для Турана серпантину. Лениво оторвал задницу и попер в ближайший по дороге к колесам супермаркет, затарился и через несколько минут уже грузил колеса в багажник :) Испанские диски 97 гв с номерком 6N0 601 025 D, 6Jx14 H2, ET 43. Исходя из номера это родные дисули Полки в 3м поколении. На volkswagen-classic-parts они по 94,95 € и это без крышек! В общем, покупкой доволен :)