Очередная замена масла и фильтров

Итак, 20 тыс км прошло с момента последней замены масла. Т.к. пробег у меня в основном автобанный и масло серьезного производителя, то можно было бы и придерживаться классического интервала в 30к, но да ладно, немного почаще точно не должно навредить))) В этот раз к замене пошли все фильтры. Собрал на Амазоне заказ и получил полную коробку счастья)))

В ней все тот же джентельменский набор фильтров от Манн и масла ЛМ, с той разницей, что болт мне больше не нужен, а салонный фильтр решил взять в этот раз угольный.

Набор фильтров обошелся в 41 евро и еще 40 евро канистра масла. Замена проходила дома на свежем воздухе, насосом выкачали теплое масло, залили свежее. Ключиком без проблем открыл/закрыл корпус маслянного фильтра. Насладился удобством работы — это вам не "попкой" упражняться)))

После окончания замены расходников, смотался на мойку самообслуживания и отмыл Турана до родного Biscay Blue Pearl, а то после первого снега и пары тыс км по автобанам цвет авто приблизился к матовому черному. Тут сразу вспомнилась моя первая поездка в Украину на нем — пока доехал до Харькова, то никто уже не предположил бы, что машина собственно синяя, а не черная)))

А тем временем 225,5к км пробежались по одометру моего Турана. Не знаю, когда будет следующий рейд на Родину, но уже пора потихотьку запасаться детальками для перетряхивания подвески…

Реклама

Акція діє до 30.04.26