Выбор аммортизаторов Sachs/Bilstein/Monroe и не только

Всем привет!

Как я писал в прошлой записи, Туран безбожно жрет резину сзади. По сайлетблокам будет отдельная запись, а пока смотрю на аммортизаторы. После аварии переднее колесо имеет бОльший от нормы угол развала. Турок, который мне менял детали после аварии, не смог выставить колесо в норму и возможной причиной назвал кривую стойку. Учитывая, что нижний рычаг был переломан, а привод погнут и на корпусе стойки есть задиры краски, то вполне себе жизнеспособная версия. Можно конечно с разборки притянуть всю стойку со ступицей-пружиной-суппортом-диском-блабла, короче все в сборе, но надо ли? Резину впереди не ест, но проезд неровностей на скорости это печаль… Возможно, наибольший вклад здесь вносит задняя ось, где развал дикий до ужаса… Учитывая, что автомобилю будет скоро 13 лет и 250к пробега (да, пускай только меньше 10к из них в СНГ), но тем не менее, что-то мне подсказывает, что можно было бы все аммортизаторы в круг обновить и париться больше. Что скажите? А посему, друзья, помогите, пожалуйста, собрать комплект аммортизаторов на Туран! Из фаворитов 3 фирмы: Sachs — оригинал, Bilstein — вроде уважаемая немецкая фирма и Monroe — на Гольфяре живут уже хз сколько лет несмотря на дичайшие дороги. Есть еще такие, на какие стоит обращать внимание? На 7zap.com бьются несколько номеров в зависимости от комплектации. Заглянул я в расшифровку своей комплектации. На передке у меня получается комбинация G24+L42, что соотвествует номерку 1T0 413 031 GQ.

1) Bilstein 22-131614 — ориентировочная цена 93 евро за пару;
2) Sachs 313 053 — ориентировочная цена 110 евро за пару;
3) Monroe 742248SP — ориентировочная цена 121 евро за пару.

Сзади у меня 1JA+0YD, что соответствует номерку 1T0 513 029 R.

Тут для меня выбор детали позапутаннее, т.к. с некоторой разницей в цене часто есть 2 позиции, например:

1) Bilstein 19-127439 — ориентировочная цена 74 евро за пару или 19-139333 — 85 евро за пару;
2) Sachs 310 715 — ориентировочная цена 82 евро за пару;
3) Monroe G2513 — ориентировочная цена 64 евро за пару или 376052SP — 105 евро за пару.

Вот в чем разница приведенных парных позиций у Бильштайна и Монро?

А когда нужно менять опоры аммортизаторов, как определить? Или если уже меняешь амморты то и опоры автоматом тоже?

Буду благодарен за ваши советы и подсказки!