"Оригинальные", потому что нашел их на али :) Как видно было по фото, диски я забрал без центральных крышек. Собственно аудюшные мне бы тоже не тему были (не по феншую как бы) ровно как и оригинальные фуксовские (они имеют другой размер, посадочное место и стоят под 90 евро :) Замерял внешний и внутренний диаметры центрального отверстия на диске, начал искать на али — ничего вразумительного. Ок, нашел оригинальный аудюшный номер колпачков, нашел на али его диаметр и просто дальше уже искал что-то близкое по параметрам, но у фолькса. Так я пришел к туарежному номерку 7L6601149B, сделал заказ и за 10 дней они уже были у меня дома. На вид и ощупь сделаны добротно, вроде АБС-пластик, сели на место очень плотно, посмотрим, как они (а точнее наклейки на них) будут сопротивляться в принципе неагрессивным немецким зимам :) Одновременно заказал и копачки на головки болтом вместе со щипцами для их извлечения, а еще и крючок для извлечения имеющихся черных колпачков в отверстия для болтов. До ремонта авто у турка, крючок еще был среди бортового инструмента, а после и след простыл… Ну да ладно, желания общаться с ним у меня после ремонта Турана нет никакого, за 50 центов приедет новый… Кстати, о колесах/резине, правое колесо отходило на 1000 км больше и я его заменил на аналогичный левому 15й штамп с недобитой зимней резиной. Сама резина (Земперит Спидгрип) говно редкое — тает на глазах и при том по всей ширине протектора, а не только внутри, как мои предыдущие Контики. Думаю, ей очень быстро прийдет кердык — на сухом асфальте и пустой машине зад скользит в поворотах даже на 60 км/ч… Ну ничего, пара летних Конти на 15х штампах и с хорошим профилем ждут своей участи…