Потихоньку двигаемся на север

Ну что же, спустя более года затишья в бортовике Турана пришло время наверстать упущенное. Фотки на эту запись я собрал еще год назад, но к тексту руки дошли только сейчас. Попозже я напишу, в чем причина столь долгого молчания… Но все в порядке, Туран жив и тарахтит как и прежде, а недельку назад я даже обновил титульные фотки Турана в актуальном виде :)

Итак, прошлую запись я закончил на Ульме. Из этого славного города мы поехали 16 км на запад в городок Блаубойрен, чтобы полюбоваться невероятно красивым озером Блаутопф. Особенный синий цвет воды, изменяющийся по интенсивности из-за погоды и потока, является результатом физических свойств мелкодисперного известняка, щедро распределённого в воде. Дно озера имеет форму воронки, которая в самой глубокой точке имеет глубину 21 метр. Именно на глубине 21 метр начинается пещера, которая полностью заполненная водой. Между прочим это один из самых глубоких и больших источников в Германии, из которого выливается от 310 до 32000 литров в секунду! Это озеро находится в карстовой области, поэтому размер озера зависит от осадков, но полностью оно еще ни разу не высыхало.

Сам городок, точнее его исторический центр, тоже весьма симпатичный. Здесь есть и старая водяная мельница, и монастырь 1085 года, и молотовая кузня…

Нагулявшись и переставив колеса с передней оси назад (народ немного с недоумением смотрел мои игры с колесами), мы выдвинулись к замку Катценштайн (кошачий камень).

Первое упоминание о нем датируется концом ХI века, а с 2007 года он относится к Геопарку ЮНЕСКО Швабская Юра.

Следующий отрезок пути был необычно для нашего путешествия длинным (почти 90км без достопримечательностей), т.к. дело шло к вечеру, а мы были все еще далеко от места запланированого ночлега.

Предпоследней нашей целью на тот день был замок Лангенбург. Он впервые упоминается в 1226 году, а современный вид он приобрел в 1757-1759 гг. В отличии от близлежащих населенных пунктов, данный замок практически не пострадал во 2МВ.

Замок находится в частном владении семьи Hohenlohe-Langenburg. В части замка организован музей эпохи Ренессанса, еще в одной части организован автомузей. В здании возле замкового сада находтся уютное кафе с вкусным кофе и обалденными тортиками)))

К вечеру мы все-таки доехали к месту ночлега. Наконец-то я попал маленький, но невероятно колоритный городок Ротенбург-на-Таубере.

Это один из наиболее популярных у туристов городов Германии, жемчужина франконского отрезка Романтической дороги (туристический маршрут по историческим городам юга Германии). Она начинается от реки Майн и ведёт с востока Франконии в баварскую Швабию, по части территории Верхней Баварии, до границы Оштальгау в Альпах. Название города переводится с немецкого языка как «красный замок над Таубером», а первый замок на этой горе появился в ХІ веке.

Во время бомбардировки 31 марта 1945 г. 16 самолётов союзников разрушили 306 зданий в восточной части города, включая 600-метровый отрезок городской стены с девятью дозорными башнями. После Второй мировой войны пострадавшая часть города была восстановлена по сохранившимся фотографиям. По разным оценкам, от 30 % до 40 % «старинных» зданий Ротенбурга представляют собой послевоенные муляжи. В 2010 г. в Ротенбурге проходили съёмки экранизации романа «Гарри Поттер и Дары Смерти».

Ратуша состоит из двух частей, первая часть была построена в готическом стиле в период с 1250 по 1400 год, и вторая часть в стиле Ренессанса в 1572 по 1578 год. На ратуше есть смотровая площадка, с которой открывается лучший вид на весь город. Высота башни — 60 метров.

Плёнляйн — треугольная вытянутая площадь со множеством сувенирных лавочек, соединяющая город с долиной Таубера. Представляет архитектурную и историческую ценность и является одним из мест, излюбленных туристами для фотографирования. Перекрёсток двух улиц на Пленляйн изображён на обложках альбомов Ричи Блэкмора Under a Violet Moon и Winter Carols.

Городская стена с десятью башнями, построенная преимущественно в промежутке между 1360 и 1388 годами. Это одна из немногих городских стен Центральной Европы, дошедших до XX века без значимых утрат.

Главные ворота, которые соединяли город с замком.

За разъездами туда и сюда мы не заметили, как Туран скушал еще полтысячи километров :)

Пробіг 246500 км.