Немного теплотехники ну и как водится — нежданчик)))

Добрейшего вам, уважаемые коллеги.
Вчера запланировал прямо с утра да и заняться радиатором отопителя салона. а именно евонной чисткой-промывкой — как кому больше нравится. Ибо зима не за горами.
Запасшись по пути в автомагазине пятилитровкой Тосола, хомутами и даже парой корейских (слава ДЭУ слямзившим Опель))) патрубков я прямо с утра (нераннего) отправился в гараж. Там же в автомагазине на глаза попалась крышка расширительного бачка СО двигателя, прикупил и её, родная чота поковыряна в районе клапанов перепускных и не внушает доверия. Тут же обновку и привинтил на место.
Дорога до гаража недлинная-некороткая около 17ти км. Двигатель прогрелся полностью, в конце пути стало както слегонца припахивать тосольчиком в салоне((( Ну, думаю, обновка моя не выдержала краш-тест(крышка бачка), отани типа корейцы-халтурщики)))
Доехавши до гаража открыл капот — ан нет. не крышка. По всем признакам это водяной насос(в дальнейшем именуемый помпой). А это уже бедааааааааа(((((((((
И как всегда нежданно-негаданно и главное совершенно невовремя…
Я планировал в ближайшее время ремонт движка (кольца, головка, ремни-ролики, владыши-распредвал и тд), но замена помпы вот прям здесь и прямо сейчас нууууууу никак не входила в мои планы((((
Короче, заехал в гараж, скинул ремень генератора, кожух ремня ГРМ(тосол из под кожуха капаеееет, пар идёёёёт))).
Мысли всё больше мрачные да невесёёёёёёлыеееее…
Кожух снял ГРМовский — таки да. помпа в тосоле…приехали. Сел, закурил, погоревал чуть. Нука — дай-ка, думаю, запущу двигатель напоследок да стану разбирать помаленьку…
Запустил.
Далее фото.