Каждый рано или поздно выбирает приоритетное для себя направление по доработке своего автомобиля. Как правило это два варианта. Первый — наращивание мощности двигателя, занижение, внешний стайлинг… в общем дань спорту. Второй — возвращение автомобилю первозданного вида или более приближенный к нему вид. Вариант ничего не делания со своим автомобилем отбросим.
Для себя выбрал второй вариант. Почему? Как писал ранее в моих руках оказалась экспортная версия ВАЗ-2108. Хоть автомобиль в данное время далек от того вида с которым он покинул конвейер, но тем не менее появилась мысль подчеркнуть "забугорное" происхождение на том на чем имею и в дальнейшем максимально приблизить стоковый вид. К тому же "занижение" совсем мне не подходило, так как частенько езжу с полной нагрузкой. Увеличение "подкапотных кобыл" тоже не вариант — предпочитаю неспешную езду. Так и выбрал свой путь…
Начало положено. Стоковый руль 2108, сняли на авторазборке с экспортной 21099. Пока еще не установлен.
Решетка от "длиннокрылых немок" фирмы MESCH. Куплена с помощью Kentus21.Kentus21
Орнамент (шильдики) подчеркивающие благородное происхождение.
Также приобрел набор инструментов.
Проведено мини ТО — замена воздушного и топливного фильтров.
Впереди еще много работы.