Усування check engine і аварійного режиму

Як показала діагностика причиною аварійного режиму виявився клапан EGR.
Початок історії тут.
Із варіантів вирішення проблеми, а їх було три.
Перший. Заміна клапана EGR на новий.
Зразу відпадає, думаю кожен розуміє чому. Ціни на новий дуже різняться (також є бу) від 5000 грн і до 45000 грн.
Та вважаю, що не дуже розумно міняти дану запчастину. Адже позитивного впливу на двигун вона не має, навпаки шкодить. Хоча екологія це важливо! (Є багато спірної інформації, про те, що на дизельних двигунах без клапана EGR кількість шкідливих викидів менша)

Другий. Заглушити / викинути клапан EGR фізично і/або електронно.
Найшов канторку у нас у Львові, яка робила цю процедуру на Alfa Romeo 159 2.0 JTDm і цілком серйозно задумався зробити це.
Ціна відшивання клапана EGR $100.
Ціна прошивки на Stage 1 $200 (відшивання клапана включено).
Але оскільки мій знаходиться в постійно відкритому положені, то і так потрібно було лізти і знімати, ставити заглушку або закривати його механічно і залишати фізично.
Суть: і так треба лізти до нього.

Третій. Чистка клапана EGR.
Гарантій, що допоможе ніхто не давав але спробувати погодились.

Вирішив попробувати. Якщо не допоможе то завжди можна його відшити програмно. Шити на Stage 1 не хотів (поки), два тижна машині, ще не пройшов той термін часу і кількості км після якого можна про це думати.

Чистка допомогла! Також замінив свічу розжарювання.

Все робив в офіціалів.
Вартість процедур вийшла дешевшою ніж заміна клапана або його програмне відшивання.
Поки їзджу і кайфую від автомобіля в стоці (поки).