check engine і аварійний режим

Пізно вночі повертався в місто. По трасі політ був нормальний. Зупинився випити кави на заправці. Через хв 20 сів в машину, завів і check engine.

Втішився і поїхав … через метрів 500 почала набирати дуже помало і не більше 2 тис. обертів. Зразу зрозумів, що впала в аварію.
Зупинився, відкрив капот, візуально оглянув, почесав потилицю і поїхав акуратно додому.

Настрій був не з кращих, враховуючи, що це лише другий тиждень після купівлі авто, а зранку я мав їхати Альфою на відпочинок в сусідню область.
Поки відпочивав записався на сервіс, а коли повернувся то одразу поїхав на діагностику.

Діагностика показала помилку по клапану EGR (постійно відкритий) і свічці розжарювання в другому циліндрі.

Діагностика ходової показала, що всі гальмівні диски і накладки скоро під заміну.

Сказати, що я був радий, після тижня накручування себе різними дурними думками, нічого не сказати.
Я просто був радий, що це такі дрібниці.