Плановое ТО:Замена МСК, прокладки клапанной крышки, ремня и ролика ГРМ, масла и фильтров.Двигатель 1.6 BFQ, с легким паром!

Привет всем)
Наконец наступил тот момент когда нашлось время позаниматься машиной.
Что было сделано:
1.Заменены сальники клапанов;Витя Реинз
2.Заменена прокладка клапанной крышки;Витя Реинз
3.Заменен сальник розпредвала;Витя Реинз
4.Заменены свечи;НЖК
5.Заменен ремень и ролик ГРМ;ИНА
6.Заменены все фильтра;ВИКС
7.Заменено Масло;Тотал Квац 5в40 9000 energy
8.Отмыт немного двигатель(этот процесс удлиняет роботу в 2 раза + 60% вероятности что всплывут непонятные ошибки)
Из инструмента нам понадобится
1.Розсухариватель клапанов(Можно покупать для 16 клапанного двигателя, тот что я купил, конченый)
2.Динамометрический ключ
3.Герметик Витя Реинз
4.Ну и стандартный набор головок и ключей
5.А и ещё гибкая палка с магнитом
Так же нужно много терпения, и два дня(может кто-то сделает быстрее, я делал не спеша)
Пару слов, о происходящем
Ни для кого не секрет что бфкю кушает масло.
У меня ситуация такова:
Резьбы свеч в масле, и сама свеча тоже в масле.
Я думал что пропускала только прокладка клапанной крышки и из-за этого весь мотор был в масле, но после вскрытия оказалось что герметик между плитой розпредвала и головкой закаменел, и тудою уходило много масла, ну и если все это суммировать то думаю на процентов 50% уменьшиться расход масла.

За залёгшие кольца говорить не надо, сам все понимаю))Но не хочу слышать правду))
Также моя ошибка это не поменянная помпа, пробег 151к, а она родная чувствую скоро прилетит, но ее уже буду менять вместе с корпусом термостата.
ГРМ менять немного геморно, бо надо снимать подушку, бачок ГУРа и расширительный бачок.Кому нужно подробная инфа как что за чем снимать пишите в личку, бо ещё столько же писать)
Хотя инфы и так навалом)
Все делал сам и первый раз)
По деньгам
Масло фильтра ~900 грн
ГРМ ~1100грн
Сальник Вала 200грн
Прокладка и сальники клапанов~500 грн
Ключ динамометрический 850 грн
Разсухариватель 250 грн
Герметик 100грн
Гибкая палка с магнитом 100грн
Кстате заметил то что перед заменой чего-то помимо запчастей нужно покупать приблизительно на такую же сумму разного инструмента, съёмников ключей и разной мелочи.
Вроде все теперь фотки)
Аа и после мойки были ошибки
При езде горела лампочка ЕРС
Но подключил ваг ком
Адаптировал дроссель, очистил ошибки, и сейчас вроде норм
Теперь все)