Наконец-то разобрался как откалибровать расход топлива в БК. Смысл в чем. Мозги у машины из прошлого века и БК не умеет с ними работать "по шине". Поэтому был выбран универсальный режим и, в общем, расход береться с форсунки. Т.е. бк подключен к одной из форсунок и меряет время открытия и там чето запоминает и считает. Но для правильной работы нужно знать производительность форсунки, а кто ж ее знает . ну т.е. обычный человек не обязан знать. Поэтому, по инструкции, набираем полный бак, говорим БК что у нас бак 48л и он полный и катаемся. Нужно выкатать хотя бы 25л. Короче я выкатал чуть ли не в ноль. Сегодня заправил 47.18л. Внес эти показания в БК и оно там чего-то посчитало и радостно сказало, что +35% к чему-то там оно добавит. Фух. кратенько вышло.
В общем так вышло, что проехал я по городу и не забыл посмотреть какой же расход за поездку в итоге. Ну поездка или полет. Короче жарил как мог. скоро колодки менять надо. Скажем езда была весьма динамична и местами совсем не оправдано. Ну может я колодки хочу поменять быстрее )))). Короче говоря бы удивлен, хотя по ощущениям считал, что где-то так оно и есть.
11л на 100 при такой манере езды я считаю более, чем достойный результат. Может конечно БК набрехал мне, но до этого он показывал то 6, то 8 литров, что радовало больше))))