Потеря мощности

Есть проблема. Может кто сталкивался. В общем, мотор уходит в "защиту" или в "аварию". Чек не загорается. В ошибках нахожу P1963. После пере запуска проходит. Что происходит. В разгоне при тапке в пол машина подбираясь к 3000 об/мин резко теряет тягу. После этого едет будто с прицепом. При перегазовках отсечка 4000 об и прострелы в глушитель. Как происходит. Происходит не каждый раз, но иногда удается попасть в эти грабли если … С места выкрутить 1-2-3 передачу и после 4000 об кинуть сразу пятую с тапкой в пол. Мотор с 2500 об/мин карабкается к 3000 и происходит потеря мощности и разгона.
Поехал к диагносту, но ничего толком не вышло. Ему нужно чтобы загорелся Чек, а он не загорается. Приехал к нему уже в "аварии" все что нашли это обедненную на 11% смесь.
Начал колупать сам и снял лог.

Собственно из графика видно, что тапка держится на одном уровне в 75%, не знаю почему не 100%, но это в пол. (кстати у всех под педалью есть упор в виде черной круглой пимпы из резины?) И видно как растет расход воздуха и в какой-то момент расход воздуха резко падает и тут же открывается клапан адсорбера. УОЗ при этом всем уходит уже в позднее зажигание. И кстати там и остается даже на холостых. Я не нашел датчика детонации в списке сенсоров, возможно он и маячит "придержать коней". Но детона я не слышал, это не услышать тяжело.
Интересный факт, что если в движении на 5й передаче с оборотам 2000-2500 нажать педаль в пол, то машина легко преодолевает 3000 оборотов и летит дальше. Опять же если переключать передачи так чтобы обороты не падали ниже 3000 — все отлично едет.
Осталось попробовать другой бенз — 98й