И так, целый день провел возле машины.
Полностью пропылесосил. "Ваниш" для ковров + вода + щётка = химчистка салона (почистил сиденья и карты от грязи и сала — результат однозначно есть, но нужно будет повторить процедуру.)
Купил новые свечи (Денсо) и заехал к газовщикам (на консультацию). Ремонт газового оборудования — после 10 апреля (по финансам не тяну).
На разборке купил насос омывателя (уже омываемся) и клаксон (уже би-бикаем).
Заменил трос привода спидометра. Спидометр то начал работать, но с погрешностью в минус 30км/час((( одометр продолжает стоять на месте. С огромной уверенностью подозреваю, что приборка пойдет в утиль… Тем более — она без тахо.
Катался сегодня на бензине — очень приличная динамика. повторюсь — на бензике работает как часики :)
Разобрали вискомуфту, сделали так, что он теперь постоянно вращается с двигателем. Машина не прогревается больше 80 (примерно), что меня в принципе устраивает. Посмотрел цены по каталогам на новую (по своим каналам и ценам) и понял, что (мне) дешевле обойдётся новая муфта, нежели покупка и установка электровентилятора + сопутствующие механизмы :)
Снял решетку радиатора — сейчас её ремонтирую. За ночь высохнет и буду шпаклевать на покраску. Но, это уже другая история :)