Недавно была приобретена панель приборов с электронным одометром для установки на Сенс. Купил в Запорожье очень адекватная цена, дешевле не найти! Продавца зовут Александр, у него есть приборки и на другие автомобили! За дополнительные деньги он установил нужный пробег!
Перед тем как приступить к установке было прочитано много информации про адаптацию приборки к штатной проводке(сенс 2005). В основном все пишут про следующее, взято из инета:
Но есть нюансы — для тех у кого стоит польская приборка нужно будет переделывать…
1. Перепутаны местами индикации Чек и Давления масла. Менять провода к приборке.
2. Перепутаны местами индикации передних и задних ПТФ. Менять провода к приборке.
3. Управление лампочкой не пристегнутых ремней — у этой минусов, у поляков плюсом. Поменять проводку под сидением.
4. Вместо индикации ближнего — горит HOLD да ещё возле чека и таким же оранжевым цветом…
Что было сделано мной:
1. поменял контакты масла и чека в штатных разъемах 2 ножку поменял местом с 24 а 9 с 25(они легко достаются)
2. Для того чтобы работал тахометр нужно тянуть провод от микаса который находится под пассажирским сиденьем от 43 ноги к 3 разьему у правой ноги пассажира. Таких клем которые используются в штекере не нашел по-этому просверлил сверлом отверстие:
Через него вставил маленькую обычную клему:
Вот фото разъема куда нужно подключить этот провод:
Очень детальное видео про подключение тахометра есть на канале Леша Мастер
3. Были установлены кольца, вытащил со старой панели!"
Я уже немного расстроился, думал что брак, но было решено разобрать обратно и проверить все массы и плюс 12 на разъеме.
По схеме видно что там должен быть плюс от 25 пина и от него же плюс идет на лампу абс, ножна абс была вытащена и переставлена в 16 пин.