Замена сайлентов задней подвески

В прошлой записи писал о том, что побывал на диагностике ходовой, где приговорили сайленты и втулки стаба по задней подвеске. Втулки поменял сам, прошлая запись о них. Как будто за 170 тыщ км сайленты, сзади, никто не менял. В нижних поперечных и продольных рычагах резина высохла, превратилась в труху, а на верхних поперечных — более-менее норм, но резина отслоилась от металла. На всякий купил болты, шайбы и гайки, но пригодились только развальные шайбы. Сайленты брал наши, украинские: "bcguma" и "MetGum". Развал-схождение сделал спустя 100 км, как советовали.

с/б продольного рычага — BC2709 — 2 шт.
с/б поперечного нижнего рычага — BC2712 — 4 шт.
с/б поперечного верхнего рычага — MetGum 1326 — 4 шт.

Болт регулировочный заднего продольного рычага Nissan 55226-JG00B — 2шт.
Шайба к болту заднего продольного рычага (с эксцентриком) Nissan 54559-2S40A — 2шт.
Болт регулировочный заднего поперечного рычага Nissan 55226-EN10B — 2шт.
Шайба к болту регулировочному поперечного рычага Nissan 55227-50Y0A — 2шт
Гайка к болту регулировочному попереч. и продоль. рычага Nissan 54588-JG00A — 4шт
Болт заднего поперечного рычага Nissan 54459-EN12A — 6шт.
Гайка к болту заднего поперечного Nissan 54588-ED00A — 6шт