Шумка ч.2 Торпеда

Разобрал и снял торпеду. Дело это не легкое, так как на форумах разбирали пару человек, и толком не расписали что да как, а нюансов там хватает с головой!) Все снимать было не сильно сложно, видишь болт, шуруп и выкручиваешь. Делать это лучше вдвоем, одному неудобно будет. Вынял ее и на столе занялся её проклейкой, перед этим через интернет заказал битопласт, толщина его порядка 5 мм и очень хорошо сдавливается почти в ноль) Проклеил все стыки, все пистоны, старался везде где что-то соприкасается прокелить, где это возможно! Проклеил все пистоны на которых она держится, и посадочные гнезда! И вот потом настало, как оказалось, самое сложное — поставить ее на место и все собрать) Начали выплывать всякие мелочи, где-то что-то мешает, где-то каркас не хотел садиться. Ну в общем собрал все до конца, подкинул аккум и поехал по нашим "дорогам". Пока все замечательно и очень тихо, посмотрим как будет дальше)

Сразу скажу процесс этот очень утомительный и не простой, не каждый решится)

Порядок разборки:
Снимаем центральную консоль с магнитолой, тянем ее на себя, сверху поддев. Боковые серые заглушки с двух сторон торпеды вынимаем, тоже поддеваем, там защелки, их нужно отщелкнуть! Снимаем руль, по бокам заглушки вынимаем, и звездочкой послабляем, снимется подушка, отсоединяем разъемы! Откручиваем гайку, которая держит руль, у меня так его снять со шлицов не получалось, сделал съемник самодельный. Затем снимаем приборку, выкручиваем шурупы, вынимаем на себя накладку, там еще 4 шурупа выкручиваем, вынимаем разъемы. Снимаем бардачек. Затем откручиваем все болты и шурупы, освобождаем нижний серый пластик, там тоже отщелкивать защелки. перед этим снимаем центральный тоннель, там 6 шурупов и тянем с заднего ряда сидений! В общем весь нижний пластик надо снять. Затем нужно 4 кронштейна открутить, что самое сложное! Они закручены со стороны лобового, я спиливал резьбу, чтобы плоскогубцами ухватиться и открутить! Один кронштейн за трубой воздуховода слева возле водителя, второй за приборкой, третий по середине за магнитолой, четвертый возле пассажирской подушки. Когда все это откручены, отщелкиваем торпеду на себя от лобового, там 5 пистонов, а затем справа возле подушки труба воздуховода входит в зацепление с трубой по форме буквой "Г", нужно приподнимать торпеду и вывести из зацепления. Перед началом работ отключить клемму аккумулятора! Снимать ее нужно вдвоем, одному будет неудобно!