Линзы на месте)

Выбрал наконец время, чтобы в гараже был +6-8 С хотя бы. Принялся за демонтаж фар. Не совсем легко они вынимаются, но тем не менее все сняли. Забрал все это добро домой. В гараже все это делать было бы не разумно) У знакомого человека был взят промышленный фен, и сооружена коробка для нагрева фар. Изначально думал красить подкладку в фарах в черный, но потом передумал, меня отговорили, да и краски нормальной с лаком сейчас купить в городе проблема в связи со всеми этими событиями… А той что дома осталась боялся что не хватит. Да и фиг с ней. Главная цель была получить нормальный свет и хороший вид оптики. В принципе чему я и рад, меня все устраивает. Фары распаковывать конечно не просто, страшновато было, но все более-менее прошло. Я примерно 15 минут грел на 1-й ступени фена (примерно 350 градусов).

Начался на следующий день процесс подключения и установки на авто всего этого добра. Подключил и проверил левую фару, все работало, подумал ну что там случится с правой фарой. И какое же было разочарование, когда все было собрано, я включаю габариты+ближний, а у меня правая фара мерцает и тухнет:( Уже подумал на блок розжига либо лампу. Ну думаю взял же самый дорогой ксенон из предложенного мне. Связался со знакомым электриком от бога) Он мне сразу сказал ищи плохой контакт, скорее всего в разъемах! Я как-то не поверил если честно, в итоге уже время шло к вечеру, отложил на завтра) На следующий день пришел, начал разъем лампы рассматривать. Мне не понравилось что внутри был перекручен контакт, подумал сначала так и надо, но потом все исправил и лампа правая начала разжигаться также моментально как и левая.

Подробных отчетов разборки, сборки не стал делать, потому как не буду первооткрывателем данного вопроса) В youtube полно есть видеоуроков по разборке/сборке фар. В принципе ничего сложного нет.
Если у кого будут вопросы по разборке, установке — спрашивайте, отвечу)

Чуть не забыл, всех с Рождеством!