KIA Cerato (1G) (KIɅʌер Clear Silver)

Решил проблему прыгающего спидометра!

Я їжджу на Ford Focus III Sedan, KIA Cerato (1G), Honda Civic 4D (8G)
Харків, Україна

В общем была проблема с прыгающей стрелкой спидометра. Причем от этого неправильно считались параметры такие как:
-расход
-пробег
-также остальные параметры в б.к.
Подозревал:
датчик скорости, шестерню в кпп которая крутит вал датчика скорости, приборную панель, ну и саму проводку, разъемы.
Так получилось снял ДС с такой же машины, проехался — прыгает. Переставил приборку другую — сначала показалось что все ок, потому как проехался на 1-й передаче по гаражному обществу (как окажется позже приборка не при чем). И я поехал уверенным что дело с приборной панелью. Думал или разъем пропаять на плате или где-то микротрещина образовалась. Разобрал приборку до платы, отдал знакомому электронщику на ревизию, у него имеется хорошая паяльная станция и все дела. Искал он, смотрел — ничего не нашел. Советовали мне перешивать приборку. Уже даже подыскал прошивку. Но потом закралось сомнение и решил взять на неделю приборку знакомого, машина у него и так стоит в гараже. Только поставил и вижу те же симптомы на его панели. Думаю вот же блин! Подключал блютус ELM адаптер — ошибок нет, сигнал с ДС идет идеальный и адекватный.
В итоге начались проверки всей цепочки, разъемов — и вот оно! Под капотом есть разъем который собирает провода с разъемов ДС, вкл. задней передачи и еще какой-то уже не помню. Прочищены контакты, перезащелкнут разъем — всё стало идеально работать. А то ведь было что едешь 30 км/ч, а стрелка прыгает от 0 до 140 км/ч.
Если у кого что подобное было думаю помог! Теперь езжу наблюдаю, пока все отлично.

Опубліковано: 13 вересня 2016р. 18:29
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.