Opel Vectra C OPC (2.8T st3 - Турбоверка)

ГБО

Я їжджу на Opel Vectra C OPC
Харків, Україна


Я вот противник был ставить газировку, но в наших реалиях выхода нет. Настройка под 100й, а в округе и шмурдяка хрен найдешь. При цене 46 против 52 об экономии речь не идет, зато альтернативное топливо, которое хотя бы есть, льют полный и можно ездить. К тому же настроил на бусте и 4000+ оборотах 60 бенза на 40 газа, теперь вперемешку со шмурдяком октан 100+ да и за счет бинарной смеси бенз лучше прогорает и на выходе компенсирует низкую энергию газа.

Для трассы в обычном режиме без экстремальных обгонов движка хватает в треть-половину тапки уверенно обгонять без перехода в режим довпрыска бенза.


Спек:

Мозг: KME Nevo Sky Jet expert

Редуктор: Magic-3 Power

Форсы: Alex Barracuda 130

Баллон: Тор на 58л









Устанавливался/настраивался в Кропивницком у Валеры SK - Инженер с большой буквы, построил множество интересных проектов (тот же @zaz_gtr), но и ГБО тоже занимается, такое у нас время.

Спасибо Валере и @rechkindenis за проделанную работу.


Ціна питання 850 USD, Пробіг 297000 км.
Опубліковано: 12 червня 2022р. 14:00
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Opel Vectra C OPC
Неожиданно))
Форсы некрасива стоят, маджики там под коллектор входят как детки в школу, а ттх не хуже при этом.
Длина шлангочек форсунка дюза одинакова надеюсь....

09 листопада 2022р. 00:40
Я їжджу на Opel Vectra C OPC
eraser-v6, меджики изначально и планировались под коллектор, но Валера сказал, что они испаганились - за 2 года на 2х машинах 18 замен, поэтому от них отказался и не рекомендовал. Из других производительных подобрать что то, чтоб влезло под коллектор, не удалось, поэтому поставили баракудки. Хоть и сверху, и шлангочки подлинее, но все по феншую - минимальная равная длина по всем.
09 листопада 2022р. 12:15