Както я подзабил постить новости, поэтому с задержкой и коротко.
В июне решился попробовать себя в драге — сгонял в Полтаву на этап. Трасса на участке новой магистрали Полтава-Днепр, бетонка, обещали божественный зацеп.
Записывался во временной класс 13.5-14-5.
По реге в классе почти все машины были явно едущие быстрее :)
Вобщем организация была так себе, как всегда рега затянулась, телеметрию долго настроить не могли, по итогу дали только 1 тренировочный заезд и 2 квалы. При этом жара, очередь, раз проехал и 40 минут пихаешь машину их конца очереди на старт попутно обильно поливая водой.
Телеметрия "Орла" (так диктор решил называть мою пушкугонку) брать ни в какую не хотела и как итог единственное время зафиксированное было с первого (единственного) тренировочного проезда 13.77.
Его хватило чтоб пройти в группу, еле еле. По сути трасса похоже была больше 402м, т.к. у всех времена были +0.2-0.3
В любом случае я хотя бы приноровился к светофору +-.
Боевые заезды начались уже вечером причем внезапно, должна была ехать другая группа и тут вызывают на старт — машина холодная, кое как до старта до 70 градусов прогрелась…
В итоге старт выиграл с запасом, но то ли из-за температуры толи из-за букса при переходе на 3 автоматика решила не насиловать двиг, закрыла дроссель и сбросила буст… пока понял, что произошло, отпустил нажал педаль, надулся… время было потеряно… итого 14.7с и вылет :(
Тем не менее, ни разу не жалею. Крайне полезный опыт как в понимании организации подобных гонок так и технике заездов.
Спасибо огромное прошлому владельцу этой замечательной машинки — serjo85, который и подбил меня на поездку и мало того поехал в роли механика и инструктора.
Пробіг 289100 км.