Замена ГРМ (+масло, фильтры)

К счастью, я добрался и до цепи. Хотел ставить комплект SKF, много спрашивал, узнавал. Старался так, чтобы не опустошить полностью кошелёк, но и не хотелось шутить с движком установкой дешёвой продукции. Грамотные смартоводы посоветовали ставить на верх комплект INA, а на низ оригинал, но посмотрев на ценник такого сетапа — откинул идею, так как нужно было бы ещё копить, а ездить с аварийной цепью — полный идиотизм такое себе занятие, так как езжу каждый день. В итоге подвернулся комплект от итальянского производителя Freccia. Отзывов на комплект ГРМ не нашёл, но по клапанам все довольны. Загнал машину, всё прошло отлично, ребята на СТО молодцы, отдельное спасибо Alarik за то, что порекомендовал везти свой монстр родстер к ним.
Ещё замечал нечастое троение движка, на одном светофоре стою — троит, через 200 метров стал — норм. Грешил на треклятую цепь и на, предположительно, загаженную дроссельную заслонку.
В итоге цепь со всеми натяжителями/успокоителями поменяли, заслонку помыли и вычистили. Теперь работает как Swatch.
Что ещё было очень приятно, так это то, что не видно было никаких следов масла там, где его быть не должно. Прокладка турбины чистая, всё нормально. Предыдущий сервис этот вопрос решил хорошо.

Попутно выяснилось, что сцепа почти сдохла, т.к. никак не получалось адаптировать. До этого заезжал на другой сервис, к которым всегда ездил с предыдущим Смартом (450), никаких проблем никогда с ними не возникало. Они, якобы, сделали мне адаптацию, сдвинули актуатор. Ситуация улучшилась, но, как выяснилось позже, актуатор был ними сильно зажат, благодаря чему сцепа бы ушла на свалку ещё раньше. В итоге, после перенастройки всё стало отлично, прихватывает на 1100-1200 об/мин. Через недельку заеду снова в гости к ребятам, попробуем адаптацию повторить.

Само собой масло, масляный и воздушный фильтры поменяли, залили голландский Kroon Oil 5W40.
Сорян, что записи в БЖ получаются как у домохозяек, пока ещё не научился фоткать людей за работой процесс починки, так как обычно все самостоятельные доработки делал сам. Обещаю делать всё более информативно.