Завел утром авто прогреть и услышал громкий ритмичный стук. Сразу заглушил, попробовал опять завести, но двигатель крутился стартером без нагрузки… — "клапана" подумал я, — "ага", ответили они… Открыв капот, стало понятно, что стартер крутит коленвал, а распредвал стоит на месте. Все заверения знакомых, что там все ок, я воспринимал как развлечение. Все ок, там не могло быть. Виновником был ремень ГРМ Bosch, именно эта свинья подкинула себя. Срезались зубья…
Итог: погнуло 8 выпускных клапанов.