Доработка генератора и подключение тахометра

Всем привет)
Вчера вечером как приехал с покатушек было принято решение привести в работоспособность тахометр, ради которого собственно и приобриталась новая приборка .
Генератор был снят, и разобран.
Добравшись до диодного моста я подпаялся к одной из трёх его обмоток (та что ближе к отверстию где должна быть клемма W), и вывел из генератора провод.
Искал дома клеммники, но не нашёл.
Ну и хрен с ними, будет провод!
Позже сделаю на конце провода клеммник, и загоню провода в термоусадку, чтобы минимизировать присутствие изоленты и "скруток" в автомобиле.
После сборки гены уже не осталось времени на установку, ибо было очень темно.
Утром проснулся, и сразу полез в машину кидать проводку на тахо.
Пол часа времени, и стрелочка наконец-то поднялась вверх.