Установка ДХО, включение датчика давления масла, и маленькая неприятность

Наконец таки добрался до датчика 1.8 бар.
Немного сомневался, что он такой как нужно, поэтому сделал тест.
Кинул провод на датчик от 8-ого пина приборки и сделал почётный круг по деревне.
Когда приезжаю к родителям как раз есть время на машину.
Крутил до 3000, зуммер молчал.
Отсоедилил — орёт.
Збс, оставляем!
Аккуратно проложили проводку, запаял, и теперь имею рабочий датчик давления масла.

Катаясь по делам решил заехать в автомагазин за ДХО.
Из-за этого е##чего коронавируса пришлось торчать в очереди минут 40, но ДХО я таки купил.
Расчитывал на меньшую цену, но, уж сильно я хотел эти LED-полосы.
Придавив жабу приобрёл.
Дневная зарплата, блин))
По пути домой думал, как это всё организовать касательно проводки.
Ведь ДХО в тёмное время суток нельзя включать, и вариант с взятием силового плюса от ламп габаритов не катит.
Вызвонил плюс на кнопке управления головным светом и разрыв организовал при помощи кнопки противотуманок.
То есть, чтобы включить ДХО днём я нажимаю кнопку света один раз, и вместе с ней кнопку противотуманок.
Вечером же я её не трогаю.
Иного варианта не нашёл, хотя в идеале было бы чудно, если бы 12V появлялось на кнопке при нажатии в первом положении, и пропадали при нажатии до конца (включение света).
Но похер, будет так.
Светит ярко, в глаза бросается хорошо.

Теперь о неприятности.
Попали с девушкой под сильный дождь, пережидали в машине.
И она увидела что капает вода из-под правого козырька…
Блин, как серпом по помидорках((
Откуда течёт?!
Резинка лобового?

Перенервничал, и сожрал все печеньки которые она испекла.